Segundo o CPK, os proprietários de imóveis localizados ao longo da futura linha ferroviária que liga Varsóvia a Łódź, bem como na área onde será construído o novo aeroporto, tiveram a oportunidade de aderir ao programa voluntário de compra de terrenos.
“Como resultado, alguns dos proprietários a quem foi dirigida tal proposta manifestaram o desejo de vender o imóvel à empresa. É importante ressaltar que quem ainda não respondeu ao chamado ainda pode aderir ao programa. Estão em andamento na CPK os preparativos para a compra de imóveis no âmbito do Programa de Aquisição Voluntária Ferroviária (KPDN). As estimativas são preparadas e atualizadas. A empresa planeja iniciar reuniões com os proprietários dessas propriedades no terceiro e no início do quarto trimestre de 2024.e finalização dos atos notariais no último trimestre deste ano”, dizia o comunicado.
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CPK: Projeto de aquisição voluntária ferroviária lançado na linha Varsóvia – Łódź. Quanto os proprietários podem receber?
Foi explicado que as regras para aquisição de imóveis pela empresa estão estritamente definidas na Lei do Porto Central de Comunicações.. Os vendedores voluntários de imóveis têm direito a um subsídio de avaliação de 140%. Valor da construção e 120 por cento do valor do terreno.
Outra possibilidade é levar em consideração o valor de reposição do bem sem o desgaste. Por exemplo, a empresa paga 100 metros por uma nova casa do mesmo tamanho desde a década de 1960. Os residentes também têm direito à relocação processual integral e ao financiamento para serviços jurídicos através do CPK.
Ferrovia Varsóvia-Łódź como parte do CPK
Linha ferroviária número 85 no trecho Varsóvia – Łódź é o investimento ferroviário mais avançado da CPK. Era para ser a primeira parte da linha “Y”, ou seja, a ferrovia de alta velocidade, ligando Varsóvia a Łódź, e depois – perto de Sieradz – ramificando-se em direção a Poznań e Wrocław. Espera-se que os trens circulem a uma velocidade de 300-320 km/h nesta rota. Todo o projeto de 480 km será construído em fases. Atualmente, estão em andamento os trabalhos de documentação de projeto da nova linha do trecho Varsóvia – Łódź. A entrada em operação está prevista para 2032 e coincide com a transferência do tráfego aéreo para o aeroporto de Barano. Segundo a CPK, a construção de toda a linha, incluindo os troços Łódź – Wrocław e Sieradz – Poznań, está prevista para ser concluída em 2035.
Instituto CPK. O que sabemos sobre ela?
O Porto Central de Comunicações é uma agência do tesouro estatal criada pela Lei de 10 de maio de 2018 para preparar e implementar o plano plurianual do Porto Central de Comunicações, incluindo a construção de um novo aeroporto central para a Polónia. Coordenação e implementação de investimentos associados, incluindo linhas ferroviárias, vias expressas, rodovias e outras infraestruturas de trânsito. A fiscalização dos direitos sobre ele é exercida pelo Plenipotenciário do Governo do Porto Central de Comunicações.
Como parte do projecto CPK, serão construídos um aeroporto central e um sistema ferroviário de alta velocidade entre Varsóvia e Łódź. O novo aeroporto será inicialmente adaptado para receber 34 milhões de passageiros por ano e será concebido para ser expansível de forma flexível a longo prazo, em resposta à procura e às previsões de desenvolvimento do mercado. O custo de investimento estimado até 2032 é de 131,7 mil milhões de PLN.
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(Verdadeiro, Porto Central de Comunicação, PAP)
