Mojcasopis.sk

Nissan Murano

O tom, že Nissan Murano druhej generácie má svoje jedinečné miesto na trhu luxusných crossoverov, niet pochýb a od septembra sa stane pre milovníkov motorizmu ešte príťažlivejším. Do jeho rodiny totiž pribudne nováčik so vznetovým 2,5-litrovým motorom, s výkonom 190 k, krútiacim momentom 450 Nm a automatickou šesťstupňovou prevodovkou.

Toto auto je spojením špičkového dizajnu a prvotriedneho interiéru s jednoduchou a príjemnou jazdou. Nissan Murano má tichý chod, zníženú spotrebu a emisie v súlade s trendmi na európskom trhu.

Exteriér
Dizajn Nissana Murano kombinuje vlastnosti SUV s dynamickejšími prvkami športového sedanu. Má elegantné tvary a pôsobí mohutne. Murano je navyše vybavené inovatívnym lakom Nissan Scratch Shield. Ide o transparentný lak na báze špeciálnej, vysoko pružnej živice, ktorý sám zaceľuje jemné škrabance a obnovuje povrch vozidla takmer do pôvodného stavu, čím pomáha vozidlu uchovať si dlhší čas nový vzhľad. Má bezkľúčové otváranie, čo znamená, že sa auto otvorí automaticky po priblížení sa vodiča bez toho, aby kľúče musel vyberať, a bezkľúčovo sa aj štartuje, a to stlačením tlačidla.

Interiér
Murano sa môže pochváliť skutočne luxusným interiérom, ktorý možno pocitovo zaradiť do  „biznis triedy“. Prístrojová doska, sedadlá aj priestorové osvetlenie sú z vysokokvalitných materiálov. Nájdete v ňom dvojito prešívané kožené čalúnenie a dekory z pravého hliníka, čo posúva interiér z kategórie športových SUV do triedy luxusných limuzín. Murano je štandardne vybavené audiosystémom Bose®, ktorý ponúka jedenásť prvotriednych reproduktorov s desaťkanálovým zosilňovačom, ktorý bol navrhnutý a vyladený špeciálne pre akustické prostredie tohto auta. Za pozornosť nepochybne stoja parkovacie kamery. Okrem zadnej kamery, ktorá je dnes už samozrejmosťou, je nové Murano vybavené aj kamerou namontovanou v spätnom zrkadle na strane spolujazdca. Jedinými prvkami voliteľnej výbavy sú metalické farby a zábavný systém na báze DVD pre cestujúcich vzadu s obrazovkou zabudovanou do strechy. V interiéri nechýba dvojzónová automatická klimatizácia, zadné sedadlá s vetraním, sedadlo vodiča s pamäťou nastavenia či elektricky nastaviteľné predné sedadlá. Vo výbave je aj vyhrievanie predných aj zadných sedadiel. Zadné sedadlá sú delené v pomere 60:40. Murano má kožený volant aj hlavicu radiacej páky, pri jazde v daždi umocňuje komfort dažďový senzor. Objem batožinového priestoru je 402 litrov, čo je dostatočný priestor na pobalenie sa celej rodiny aj prepravu detského kočíka.

Bezpečnosť
V súčasnosti dávajú výrobcovia mimoriadny dôraz aj na bezpečnosť. Tú umocňuje pohon všetkých štyroch kolies, ABS, brzdový asistent, protipreklzovacie zariadenie TCS, elektronický stabilizačný systém ESP, dva airbagy vpredu, dva bočné airbagy, dva priebežné hlavové a systém ISOFIX na uchytenie detskej sedačky.

Motorické vlastnosti
Nový motor, ktorý sa dostane na trh v septembri, je zladený so šesťrýchlostnou automatickou prevodovkou do ucelenej pohonnej sústavy. Vďaka vysokému pomeru uzamknutia meniča (lock-up) motor živo reaguje a jeho logika radenia bola naprogramovaná tak, aby čo najlepšie využila jeho vysoko krútiaci charakter, ale zároveň optimalizovala spotrebu paliva. Navyše je prevodovka vybavená technológiou ASC (Adaptive Shift Control), ktorá upravuje radiacu schému podľa prevažujúceho štýlu jazdy a prispôsobuje tak jej správanie na mieru vodičovi a jazdným podmienkam – napríklad podrží prevodovku na nižšom radiacom stupni pri jazde z kopca, aby motor lepšie brzdil. Výkon je na vozovku prenášaný vyspelou technológiou Nissanu ALL MODE 4×4-i, ktorá prenáša výkon na zadné kolesá, ak zistí stratu stability alebo trakcie. DVD navigačný systém vám pomôže rýchlo sa zorientovať v teréne a doraziť do cieľa. Tempomat s ovládaním na volante spríjemňuje jazdu na diaľniciach a bluetooth handsfree vám uvoľní ruky počas telefonovania.

Rady motoristom:
Kúpa ojazdeného auta je v súčasnosti spojená s veľkým rizikom. Televízie totiž nedávno odvysielali reportáže o tom, ako sa u rôznych predajcov pretáčajú tachometre, a tak sa upravuje počet najazdených kilometrov. Softvér na takýto podvod pritom možno kúpiť na internete a dokonca to nie je u nás ani trestný čin. Odborníci preto varujú, aby ste si pred kúpou vyhliadnuté auto naozaj poriadne preverili, pretože zníženie počtu najazdených kilometrov sa rovná obrovskému riziku. Nie je predsa jedno, či má auto za sebou 120 000 km, alebo 60 000 km. Ideálne je kupovať ojazdené auto od niekoho známeho alebo príbuzného, kde máte garantované, kto bol jeho majiteľom a v akom stave auto je. Alebo využite kúpu ojazdeného auta priamo u predajcov jednotlivých značiek, ktorí niekedy ojazdené autá vykupujú, ak si ich klient u nich kupuje nové.