Mojcasopis.sk

BMW X1

Keď sa naň zahľadíte, máte zmiešané pocity. Nie je to terénne auto, ale predsa je veľké, má zvláštne predĺžený predok, až sa začudujete čo sa pod ním ukrýva. A jeho celkový vonkajší dizajn pôsobí tak záhadne, že sa vám zachce detailne ho preskúmať. Ako taký o strom uviazaný divoký tátoš, ktorého si idete skrotiť.

Na testovanie sme mali k dispozícii BMW X1 xDrive20d so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Hneď po nastúpení nás príjemne prekvapila priestrannosť auta a vysoké sedenie vodiča. Viac sme však boli zvedaví na jeho motorické vlastnosti. Testovali sme ho v meste aj mimo neho.

Exteriér
Nápadné predĺžené tvary prednej kapoty dopĺňa šesť svetlometov. Stúpajúce bočné línie a opticky mohutný zadok dodávajú novému BMW X1 dynamický tvar a športovo-elegantnú siluetu. Je to nesporne nenápadne nápadný krásavec. Na streche sú lišty, na ktoré je možné umiestnenie prepravného boxu. BMW X1 nie je žiaden drobček, o čom svedčia aj jeho rozmery.

Rozmery:
• dĺžka 4454 mm
• šírka 1798 mm
• výška 1545 mm

Interiér
Do nového BMW X1 sa ľahko nastupuje, sedenie je vyššie a vodič má tak väčší výhľad. V aute je dostatok miesta nad hlavou, ale aj veľkorysý priestor na sedenie v oblasti kolien, a to tak vpredu, ako aj pre cestujúcich vzadu. Prevedenie palubnej dosky a stredového stĺpika má jemné tvary, ktoré môžu na niekoho pôsobiť až stroho. Tí, ktorí dávajú prednosť elegantnej jednoduchosti, si však prídu na svoje. Štartovanie auta je bezkľúčové, štartuje sa stlačením tlačidla. V interiéri je množstvo odkladacích priestorov, niektoré sú dokonca rafinovane ukryté. Ovládanie okien, spätných zrkadiel aj sedadiel bolo elektrické. Zadné sedadlá sú delené a sklopné, čím možno zväčšiť pomerne veľký batožinový priestor.  Vo výbave bola automatická klimatizácia, dažďový senzor s automatickým zapínaním tlmených svetiel, univerzálna sada na pripojenie mobilného telefónu s funkciou Bluetooth, rádio BMW profesional a konektor USB-audio. Páčil sa nám masívny volant s ovládacími prvkami.

Jazda
Už po nasadnutí a naštartovaní zistíte, že sedíte v aute, ktoré sa snúbi s kvalitou. Žiadne zbytočné hrkotanie, žiadne natriasanie na cestách a retardéroch, ale tichý a výkonný motor, ktorý si poradí rovnako dobre v meste ako aj na dlhých cestách. Perfektné zrýchlenie, vynikajúca stabilita na ceste aj v zákrutách a jazda, ktorá je zážitkom. Funkcia auto Start Stop automaticky vypne motor na križovatkách a železničných priecestiach, tempomat s funkciou brzdenia spríjemní jazdu mimo mesta. Zrýchlenie auta je z 0 na 100 km/h za 8,1 sekundy, maximálna rýchlosť vozidla je 213 km/h. Priemerná spotreba udávaná od výrobcu je v meste 6,4 l/100 km a mimo mesta 4,7 l/100 km. Od reálnej spotreby sa veľmi neodlišovala. Jazda v tomto aute je príjemným motoristickým zážitkom. Parkovanie uľahčujú parkovacie senzory. Čo nás počas jazdy vyrušilo, bola spiatočka, ktorá sa zaraďuje vľavo od jednotky bez zatlačenia alebo zdvihnutia venca, takže sa neskúseným vodičom môže stať, že ju zaradia omylom namiesto jednotky alebo ju nezaradia v prípade náhlej potreby dostatočne rýchlo.

Bezpečnosť
Pri autách tohto typu nemáte ani nachvíľu pocit ohrozenia, pretože už samotné prevedenie vo vás vyvoláva pocit bezpečnosti. Ten je samozrejme subjektívny, objektívnu bezpečnosť dopĺňajú airbagy vodiča aj spolujazdcov, hlavový airbag a bočné airbagy. Systém ABS, DSC sú samozrejmou súčasťou auta rovnako ako systém na ISOFIX na detskú autosedačku. Nám sa nové BMW X1 veľmi páčilo a ako rodinné auto je jej ideálnou voľbou. Rodinné výlety, dovolenky a dlhé cesty sú presne to, čo hravo a s pohodlím cestujúcich zvládne. Väčšia rodina sa doň zbalí so všetkým komfortom.

Cena: 33 650 € (cena auta sa odvíja a mení podľa typu motora a stupňa výbavy alebo počas akcií predajcov)