Nové Volvo XC60, ktoré malo premiéru na nitrianskom Autosalóne, je prvým modelom bez hranatých tvarov a zároveň najbezpečnejším Volvom všetkých čias. Má zabudovanú novinku, systém City Safety, ktorý je prvým štandardne dodávaným systémom na svete zameraným na zvýšenie bezpečnosti jazdy v meste.
Podľa štatistík je dokázané, že najčastejšie mestské nehody sú pri rýchlosti okolo 30 km/h a až v polovici prípadov vodiči vôbec nebrzdili. Dôvod? Nesústredili sa na jazdu. A práve na tieto prípady je určený systém City Safety. Jeho laserový snímač, zabudovaný v hornej časti predného skla, zachytí náhle brzdenie auta pred vami a okamžite pripraví brzdovú sústavu na núdzové brzdenie. Ak vodič nezareaguje a nezabrzdí, systém to urobí zaňho. Reaguje na auto alebo prekážku pred vami už vo vzdialenosti 10 metrov. V prípade potreby, napríklad počas jazdy v hlbokom snehu, sa dá systém vypnúť. Ďalším bezpečnostným doplnkom je Driver Alert Control (DAC). Pomáha vodičovi predísť mikrospánku za volantom alebo v prípade krátkej nepozornosti. Digitálna kamera monitoruje označenie jazdných pruhov a sleduje polohu auta na ceste. Ak vodič opustí pruh bez príčiny alebo zapnutia smerovky, systém spustí akustický signál. Ďalším dôležitým bezpečnostným prvkom je CWAB, systém varovania pred kolíziou s automatickým brzdením. Heslo výrobcu vtedy znie: To, že nereagujete vy, neznamená, že nereaguje vaše auto. Tento bezpečnostný systém je v strehu v prípade, že hrozí kolízia s autom pred vami. Ak auto pred vami náhle brzdí alebo stojí, spustí sa upozornenie. Najskôr na čelnom skle zabliká červené svetlo a vzápätí zaznie akustický signál. Auto pripraví brzdy a ak vodič nereaguje, systém zabrzdí sám. V súvislosti s bezpečnosťou mysleli výrobcovia nového Volva XC60 aj na deti a do zadných sedadiel zabudovali detské sedačky. Sedačky sa dajú polohovať v dvoch výškach podľa veľkosti dieťaťa a sú umiestnené tak, aby mohli byť deti pripútané zabudovaným bezpečnostným pásom. Vyklápajú sa zo zadných sedadiel, ak ich nepotrebujete, stačí ich zasunúť.
Nové Volvo XC60 má komfortný interiér, vo vozidle, ktoré sme mali možnosť testovať, bol kožený, krémovo-čierny. Svetlý interiér je však náročný na údržbu, treba počítať s jeho častejším čistením. Novému Volvu nemožno uprieť, že je to doslova luxusný elegán s veľkým kufrom, kde sa bez problémov zmestí detský kočík aj batožina. V prípade, že na zadných sedadlách nikto nesedí, je možné kufor zväčšiť na jednoúrovňový veľký batožinový priestor na prepravu väčšieho nákladu.
VOLVO XC60
T-6 AWD A (3,0 l 210 kW) 1 256 254 Sk (41 700 €)
2,4D AWD (2,4 l 120 kW) 1 036 334 Sk (34 400 €)
D5 AWD (2,4 l 136 kW) 1 075 498 Sk (35 700 €)
RADY MOTORISTOM
S prichádzajúcim ochladením a zimou by už vo vašom aute nemala chýbať škrabka, metlička, lopata a ak bývate vo vyšších horských polohách, tak aj reťaze. Samozrejmosťou sú rozmrazovacie spreje, rozmrazovač na zámky by ste však mali nosiť v taške. Keď vám zamrznú zámky, v kufri auta vám veľmi nepomôže. Odborníci pripomínajú, že je čas prestriekať tesnenia vo dverách auta (prípravky predávajú na pumpách), aby vám neprimŕzali dvere zo zatečeného topiaceho sa snehu na streche auta.
